最近男篮世界杯正在我国如火如荼的进行当中，场边的广告牌也成为了比赛的一个亮点之一。俄罗斯航空公司作为主要赞助商，也成为了篮球迷和航空迷热议的话题之一。今天的世界航空公司巡礼栏目我们就来聊聊俄罗斯航空。
俄罗斯载旗航空公司——俄罗斯航空公司
1921年，苏联和德国为营运两国之间航线，联合成立德俄航空股份公司。随后，1923年苏联志愿航空队公司开始运营莫斯科到乌克兰敖德萨的航线，飞行范围扩至北亚中部。
1925年乌克兰航空在乌克兰成立、南高加索人航空也在格鲁吉亚成立。这四家公司在1932年合并成立为俄罗斯航空公司的前身。1964年又兼并了极地航空公司，于是有了现在的形态。
1989年，前苏联解体的时候，俄罗斯航空是全球最大的航空公司，其航线网络广为连接国内外的旅客和货物。
在西方世界看来，俄罗斯航空的飞机破旧而不稳定，更新速度迟缓。1956年9月，俄罗斯航空在莫斯科至伊尔库茨克的航线中投入了Tu-104型客机，这是俄罗斯史上首次运营喷气式客机。
1959年至1963年间，俄罗斯航空投入了5个机型，包括An-10、An-24、IL-18、Tu-114、Tu-124等。上世纪60年代后，俄罗斯航空开始运营Tu-154和Il-62型客机。
1975年后，俄罗斯航空还成为全球首个运营Tu-144型超音速喷气客机的航空公司。在苏联解体时，俄罗斯航空已经开通了国内多达3600个航点，国际航线涵盖了亚欧美非洲的86个国家。
苏联解体后，分崩离析的小国家瓜分了俄罗斯航空。1998年俄罗斯航空为了更新机队，向纽约ARIA金融集团寻求贷款，购买了2架波音777-200ER型喷气客机，用于运营从莫斯科到洛杉矶的航线。
2006年4月，俄罗斯航空正式加入天合联盟。2007年3月，俄罗斯航空和空中客车签署合作备忘录，宣布购买22架A350XWB型客机。3个月后，俄航宣布购买22架波音787型客机。
俄航的枢纽机场位于谢列梅捷沃国
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