9月26日，2025国际汽联亚太汽车拉力锦标赛中国（龙游）拉力赛暨龙游·中国汽车拉力锦标赛新闻发布会在浙江新闻发布厅举行，介绍本次赛事基本情况、特色亮点及目前各项筹备工作。央视总台（浙江记者站）、人民日报、浙江卫视、浙江日报、潮新闻等多家媒体记者参加。
金秋十月，国内拉力赛圈的“顶流赛事”——亚太汽车拉力赛将于10月24日至26日在龙游开赛。本次拉力赛经国际汽联、国家体育总局批准，浙江省体育局支持，由龙游县人民政府、衢州市体育局承办。目前，赛事筹备工作已进入最后冲刺阶段。截至9月25日，本届亚太汽车拉力锦标赛已吸引了来自马来西亚、伊朗、澳大利亚等近100名赛车手，报名还在持续中。参赛车辆包括斯柯达、三菱、东风本田、一汽大众、上汽大众等10余个汽车品牌，一汽奥迪拉力车队将首次征战。
此次拉力赛在保留经典赛段的基础上，进一步优化赛道设计，全部赛事路线约533公里，比赛路段约148公里，设置了包括士元超级短道、横山、三门源、罗家、毛家铺等多个赛段，赛道密布U型、S型弯道，以多弯、急转、险峻著称，刺激程度拉满，是车手的“终极考验”，观众的“视觉盛宴”。
龙游与汽车拉力赛的缘起于2003年。22年来，龙游县先后成功举办了14次亚太汽车拉力赛和17次中国汽车拉力锦标赛，
成为中国举办国际级汽车拉力赛次数最多、历史最悠久的县城之一，被誉为“中国汽车拉力赛之城”
。影星林志颖，作家、导演韩寒及杨凌、李娜、莫慧兰等奥运冠军、世界冠军都曾作为赛车手来龙游参加过比赛。
除了精彩刺激的赛车现场，比赛期间，大南门历史文化街区和G60赛道主题公园，将同步组织包括赛车主题电影、龙游潮音SHOW、竞速造梦场、车迷见面会等系列活动，让大家能白天看赛车狂飙，晚上嗨玩潮趣活动。
关于此次拉力赛更多的情况，跟着小编一起走进新闻发布会现场。
问:
拉力赛在龙游已经走过了20多个年头，依然势头不减，我们想了解一下近年来拉力赛的情况以及龙游拉力赛影响力？
中国汽车摩托车运动联合会副秘书长崔建军：
近年来，中国汽车拉力锦标赛发展迅速，不仅是车手的竞技场，更是体育、科技、文化、旅游和区域经济跨界融合的重要平台。赛事规模和水平显著提升。国内拉力赛赛道长度、难度和参赛队伍都在增加。龙游拉力赛赛道就被称为“景色最美的魔鬼赛道”。国内车手的驾驶技术、车辆调校能力和赛事战术运用明显进步，年轻车手成长迅速，同时越来越多的国际车手参与CRC，进一步促进了中外技术交流与竞争。赛事形式多样化创新发展。出现了如“定速拉力”等创新赛制，降低了部分参与门槛，丰富了赛事体验，突出了精准驾驶和团队协作。“体育+”融合效应凸显。拉力赛已成为举办地展示地方文化、推动旅游消费、促进产业发展的重要平台，实现了体育赛事与区域经济文化的良性互动。
龙游自2003年举办第一届全国汽车拉力赛以来，已经成功举办了17次全国赛，14次亚太赛，成为全国举办汽车拉力赛最多的城市，龙游拉力赛在中国乃至亚太拉力领域都具有独特而重要的地位，其影响力主要体现在四个方面：
第一，极具挑战的赛道条件。
龙游赛道多穿行于竹海、丘陵和乡村道路，路面狭窄多弯，气候和地形变化复杂，尤其雨战情况下泥泞湿滑，全面考验车手技术、领航配合及车辆性能，被誉为“中国魔鬼赛道”，极大提升了赛事的竞技性和观赏性。
第二，推动中国拉力运动国际化。
作为APRC重要分站，龙游多次成功举办国际级赛事，为中国车手提供了与国际高手同台竞技的机会，也成为世界认识中国拉力运动的窗口，显著推动了中国拉力赛事标准和组织水平与国际接轨。
第三，塑造独特的赛事品牌与文化形象。
龙游将汽车运动的激情与浙西山水自然人文底蕴深度融合，打造了“人车自然合一”的赛事特色，增强了拉力赛的文化内涵和品牌识别度。
第四，发挥显著经济社会效益。
赛事有效带动龙游当地旅游、餐饮、商贸等服务行业发展，提升城市形象和知名度，形成“以赛促产、以赛兴城”的体育拉动模式，成为区域性标志品牌盛会。
问:
今年，国务院办公厅提出了释放体育消费潜力进一步推进体育产业高质量发展的任务和要求，我们了解到，近年来衢州市依托良好的区位条件，也在积极打造四省边际大型赛会第一城，大力发展
本地赛会经济发展，龙游在衢州市发展赛会经济方面起到了什么作用，做了哪些努力？
衢州市体育局局长周地亮：
近年来，衢州市围绕打造四省边际大型赛会第一城的目标任务，依托“四省通衢”的优越区位条件，大力发展赛会经济，引进了亚太汽车拉力赛、亚洲举重锦标赛、全国田径锦标赛等一批高规格赛事，举办了薛之谦、蔡依林、邓紫棋、张韶涵等一批顶流艺人个人演唱会，在不断提升衢州品牌知名度的同时更进一步促进赛会“流量”变“留量”，实现赛会经济跨越式增长，充分展现了小城市发展赛会经济的可能性，同时鼓励各县（市、区）积极谋划，主动对接，争取更多大型赛会落地衢州，从而推动衢州赛会经济进一步发展。龙游县作为其中的佼佼者，更是借着衢州发展赛会经济和筹备省运的“东风”，做好“体育+”文章，尤其是在以下三方面成效明显：
一是基础设施更加完善。
除绿道、登山步道、骑行道以及相关户外运动配套项目外，自浙江省第十八届运动会官宣落户衢州以来，龙游县借助浙江省第十八届运动会筹备契机，建成水上运动中心，蓬勃开展皮划艇、赛艇、龙舟等水上项目赛事活动。此外，该县还因势利导，依托文旅项目建设发展东风，顺势推进龙之梦·六春湖高山运动小镇、灵山江滨水运动带、后田铺－龙山－石角山地户外运动区等文体融合项目的建设工作，助推龙游赛会经济发展。
二是赛事体系更加丰富。
自2003年首次举办全国汽车拉力赛以来，龙游已成功举办了17次全国赛和14次亚太赛，成为全国举办拉力赛次数最多的城市。沿着风景秀丽的龙游瀫奔跑的龙游马拉松也已连续举办三年，影响力逐年提升。近年来，龙游还引进举办了国际草地拔河公开赛、房车集结赛、无人机公开赛、公路自行车、定向赛、赛艇、皮划艇等赛事活动，形成完备的“水陆空”赛事体系。不仅进一步丰富了龙游的赛会体系，吸引了大量国内外运动员和游客，将赛事“流量”不断转化为消费“增量”，更显著提升了龙游乃至衢州赛会品牌的知名度和美誉度。
三是“体育+”融合更加出彩。
眼下全国各地都在积极开展各类“体育+”创新发展实验，在龙游，不论是“+文化”“+旅游”“+农业”，抑或是“+商业”“+科技”均得到了积极探索实践且成效显著。像是今年上半年的龙游半程马拉松，龙游本地科技公司禾川科技参与研发的“青龙”机器人和跑者同场竞技，“体育+科技”的融合互动，吸睛出圈，直接将“龙马”的话题度拉满。另外，龙游还积极借助举办省运测试赛的契机，充分展现其城市魅力，推动赛事经济发展，在各类赛事活动期间，举办“运动龙游·山海市集”，汇集龙游黄茶的清香、葱花馒头等地道风味，让选手游客大饱口福；“参赛选手免费游石窟”等举措，更是有力践行了“一场比赛带火一片乡村”的理念，有效拉动周边餐饮、住宿及特色农产品销售。
通过科学规划、活动赋能和产业融合，龙游不仅以一县之力为衢州发展赛会经济提供了重要的项目支撑、丰富的业态体验和强大的品牌影响力，更为自身发展探索出了以精密机制为笔、以精品场馆为墨、以体旅融合为韵的经济增长新引擎。
问:
今年，浙BA火爆出圈，比赛和热度也一直在持续，请谈谈我省在发展赛会经济方面的先进经验和龙游的实践？
浙江省体育局体育竞赛处副处长郑丹丹：
后亚运时代，浙江始终坚持“以赛兴城、以赛促产、以赛惠民”的发展理念，加快了赛事强省建设的步伐。今年7月，浙江省体育局印发了《建设体育赛事强省行动计划》，强化了全省系统性布局和突破重点。8月下旬，《浙江省赛事经济促消费激励举措》出台，支持各地引进举办高规格体育赛事，同时，我省将对观赛人次多（1万人以上）的全国级以上大赛，最高激励额度可达800万元。各级各类赛事红红火火。截至9月底，我省共举办了国际足联2026世界杯预选赛、2025长三角国际田径钻石赛（上海/绍兴柯桥）、攀岩世界杯、羽毛球亚锦赛、射击世界杯等48个国际赛事，全国田径锦标赛、第十五届全运会乒乓球资格赛、足球资格赛、篮球资格赛等239个国家级赛事，各级各类体育赛事已超1万个，已提早完成今年民生实事办赛1万场的目标。体育大赛将“流量”转化为经济“增量”，赛会业态和产业融合不断拓展，促进城市能级提升、经济全面高质量发展。如3月份杭州举办的足球世界杯预选赛票房收入超5000万，带动消费逾3亿元。7月份开赛的浙BA，场场爆满，一票难求。截至9月22日，浙BA累计完成赛事310场次，现场观众超过105万人次，全网传播量200亿次，带动文商旅体消费超过15亿元。
龙游的实践发展，是全省赛会经济发展的一个缩影，是山区海岛23县发展的一个典范。主要原因我觉得体现在两个大的方面：一是政府高度重视。从全省经济发展水平来看，龙游并不靠前，但龙游县委、县政府高度重视，每年拿出相当经费支持体育赛会的举办和发展。拉力赛在龙游已经走过了20多年，政府扶持力度依然不减，使得拉力赛这张金名片持续擦亮。二是工作务实创新。据我了解，在刚刚过去的暑假，龙游承办了6场省级青少年锦标赛，强度特别大，但总体的评价反馈都很好，体现了龙游扎实务实的工作作风。而且还推出了“参赛观赛文旅大礼包”，就是“体育+旅游”的具体实践。我相信龙游的体育事业、赛会经济发展之路一定能越走越宽。
（原创稿件，转载请注明：“微龙游”）
图
文
/吴晓龙 微龙游资料库
一审/
张凯淇
二审/
邵美霞
三审/
秦久兴
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